產品導航

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適用范圍:

·適用于中高檔輕卡、SUV、皮卡、越野車。

主要技術特點:

    CYQD系列柴油機是我公司引進日產柴公司技術生產的具有國際領先水平的新一代柴油機。在產品零部件國產化

開發過程中,由日產柴公司參與考核關鍵件國產化工作,確保國產化零部件與進口零部件具有相同的品質。在引進

技術消化吸收的基礎上,朝柴根據國家排放法規的要求又完全自主研發了CYQD80-E3(國Ⅲ)、CYQD80-E4(國

Ⅳ)兩種排放達國Ⅲ及國Ⅳ機型。CYQD系列柴油機具有體積小、重量輕、功率強勁、爬坡能力大、省油、使用壽

命長、起動性能好、排氣污染小、噪聲低等優點。該機以輕型卡車(江淮帥鈴、東風之星)、越野車(北汽“二代軍

車” )、皮卡車(鄭州日產、河北中興威虎皮卡)等為主要配套對象。

1、高可靠性

●采用H型油道曲軸。

●活塞裝有可控熱鋼片、活塞環槽有鑄鐵鑲圈、活塞頭部有機油冷卻油腔。第一氣環采用PVD(真空浸滲金屬陶瓷)處

理,第二氣環采用鍍鉻處理,油環采用氮化處理。

●采用分層式缸蓋墊(5層薄鋼板重合)。

●缸蓋氣門之間設有冷卻水腔。

●真空泵的齒輪直接用高壓油泵齒輪驅動。

●采用筒型氣門挺柱,在凸輪滑動面進行高濃度燒結。

●凸輪軸采用冷激鑄鐵。

●搖臂采用壓鑄鋁,頭部采用鉻鉬燒結材料。

●采用高凸輪化、短標桿化、降低了氣門傳動系統的慣性量,在高運轉區也能發揮功效。

●氣門彈簧采用不等距異形彈簧。

●氣門導管油封采用金屬壓入式,以防止機油進入氣缸。

●機油油泵為齒輪式,直接安裝在機體前端,通過凸輪軸齒輪直接驅動。

2、超低排放

●采用獨特的帶副噴孔的渦流式燃燒室,配合VE分配式高壓油泵。本機引進日產柴公司的成熟技術,使進氣系統、

供油系統與燃燒系統的匹配達到非常理想的狀態。

●采用最合適的燃燒室,提高壓縮比,達到22:1。

●采用盡可能大的氣門傘部直徑。

●進排氣道采用橫流式。

3、低噪聲

●3000rpm全負荷下,噪聲為93dBA。

●機體采用等臂厚設計,最優化的形狀,提高了機體強度。

●采用8個配重塊曲軸,使噪聲和振動降到很低的水平。

●采用高精度斜齒輪(6級精度),提高了齒輪的齒合率和壽命,降低了噪聲。

●油底殼采用浮動雙層結構,其中外層油底殼采用復合鋼板。

●搖臂室罩采用2層薄鋼板組合。

●發動機前端裝有隔音罩。

4、方便維護

●人本設計,零部件通用性高,接近性好。

適配車型:

產品參數:

型號 CYQD80-E4 CYQD80-E3
型式 立式直列水冷四行程
氣缸數-缸徑(mm)×行程(mm) 4-99.2×102
排量(L) 3.153
每缸氣門數 2
供油方式 電控VE泵
進氣方式 增壓中冷
冷卻方式 水冷
排放處理系統 雙級DOC
額定功率kW(PS) 80.9(110) 80.9(110)
額定轉速(r/min) 3600 3600
最大扭矩(N?m) 221 220
最大扭矩轉速(r/min) 2000 2200
全負荷最低燃油消耗率(g/kw.h) ≤215  ≤215 
排放標準 國Ⅳ 國Ⅲ
整機重量(kg)  
外形尺寸(mm) 726×630×741

 

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